โซ่เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทั่วไป หลักการทำงานของโซ่คือการลดแรงเสียดทานระหว่างโซ่และเฟืองผ่านโซ่โค้งคู่ ลดการสูญเสียพลังงานในกระบวนการส่งกำลัง และทำให้ได้ประสิทธิภาพการส่งที่สูงขึ้น การประยุกต์ใช้ไดรฟ์ลูกโซ่ส่วนใหญ่จะเข้มข้นในบางโอกาสด้วยกำลังสูงและความเร็วรอบที่ช้า ซึ่งทำให้ไดรฟ์ลูกโซ่มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนมากขึ้น
หลักการของเครื่องโซ่มีดังนี้:เครื่องโซ่ใช้โซ่จ่ายแก๊สเพื่อควบคุมเพลาลูกเบี้ยวและแขนโยกของวาล์ว และเปิดและปิดวาล์วในเวลาที่เหมาะสม งานวาล์ว. เมื่อเปรียบเทียบกับทั้งสองเครื่อง เครื่องอีเจ็คเตอร์มีโหนดมากกว่าสำหรับควบคุมวาล์ว และโครงสร้างก็ซับซ้อนกว่า และระยะห่างของวาล์วเปลี่ยนแปลงอย่างมากภายใต้อุณหภูมิที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์เย็นและเครื่องยนต์ร้อน ซึ่งทำให้เสียงของมันดังมากขึ้นด้วย และติดตั้งด้วยความเร็วสูง ก๊าซล้าหลัง ประสิทธิภาพการเผาไหม้ค่อนข้างต่ำ และการสั่นสะเทือนก็มีมากเช่นกัน ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ความเร็วสูงที่มีการกระจัดขนาดใหญ่และสมรรถนะสูง ข้อดีของเครื่องโซ่มีเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ ความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และเหมาะสำหรับการทำงานด้วยความเร็วสูง
